Audi treibt Entwicklung in China mit neuem R&D-Center in Peking voran

Andrea Seltmann

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12.12.22

United in progress: The electrifying story of digitalizing the future

Digitalization is a key component in shaping the future. In our latest episode of 'United in progress', Dr. Henning Löser - Senior Innovation Manager at Audi, Michael Niemeyer - Head of @fcbayern Innovation Center and Prof. Dr. Holger Broich - Scientific Director and Head of Fitness at FC Bayern, come together to discuss the importance of digitalization on the road to shaping the future. Together we are united in progress. #AudixFCB #FutureIsAnAttitude #UnitedInProgress ----------------------- Audi RS e-tron GT: Power consumption combined in kWh/100 km: 20.2-19.3 (NEDC); 22.6-20.6 (WLTP); CO₂ emissions combined: 0 g/km. Information on fuel/electricity consumption and CO₂ emissions in ranges depending on the equipment and accessories of the car. Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO₂ emissions of new passenger cars can be found in the guide "Information on the fuel consumption, CO₂ emissions and electricity consumption of new cars", which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany or at https://www.dat.de.

05.12.22

Audi x Andrés Reisinger | Shaping the future

What is design? In celebration of the union between designers and artists, Audi and Andrés Reisinger, we asked a question. It conjured a range of unique perspectives about everything from light and color through to the potential of imagination. Framed around the context of enriched realities and an optimistic future, and inspired by the Audi grandsphere concept*, this is a manifesto about progress you can feel. A story of meaningful experiences and shaping the future, together. Discover more about the collaboration at https://www.progress.audi/progress/en/andres-reisinger-created-art-inspired-by-the-audi-grandsphere-concept.html. #Audi #FutureIsAnAttitude #AudiGrandsphereConcept #concept #eMobility #DesignMiami #AudiAndresReisinger #AndresReisinger #ReisingerAndres #Sphere #design ---------- *The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle.

04.12.22

Audi x Andrés Reisinger | Design Miami 2022

Live from Design Miami. Sharing highlights from an event where we showcased a vision of how imagination can help shape tomorrow. We unveiled the immersive digital artwork created by digital artist, Andrés Reisinger, and inspired by the human-centric design of the Audi grandsphere concept*. We hosted panel discussions that brought the future of design into conversation. And, we shared our vision of the future of premium mobility. It was an event full of meaningful experiences. Discover more at https://www.progress.audi/progress/en/andres-reisinger-and-the-digital-potential-at-design-miami.html. #Audi #FutureIsAnAttitude #AudiGrandsphereConcept #concept #eMobility #DesignMiami #AudiAndresReisinger #AndresReisinger #ReisingerAndres #Sphere #design ---------- *The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle.

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12.12.22

This year Santa’s trading reindeers for rings. Four rings to be exact. Discover his new sleigh, the Audi grandsphere concept*. Watch the full film: https://we.audi/christmas-hero. #FutureIsAnAttitude #Audi #eMobility ---------- *The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle. The automated driving functions shown are technologies currently under development, are not available for production vehicles and only work within system limits. All possible uses of the technical systems and functions shown represent only a possible concept and are dependent on the respective legal regulations in the relevant country.

11.12.22

Interpretations from the past. It's been more than a month since the release of the Electrikhana film where American drift artist, Ken Block, kicked up dust in Las Vegas with the Audi S1 Hoonitron. Along with the project, we partnered with Highsnobiety to add a new perspective to it. Telling gazers to take a second look into the possibilities of electrification in motorsport. You can uncover more about their interpretation on: we.audi/s1-hoonitron-highsnobiety #Audi #FutureIsAnAttitude #Electrikhana #S1Hoonitron -------------------- *The vehicle shown is not available as production model. Professional driver, closed circuit. Do not attempt.

11.12.22

Santa’s trading the traditional sleigh for something a little more progressive. Discover the Audi grandsphere concept*, if it wasn’t already on your wish list, it will be now. #FutureIsAnAttitude #Audi #eMobility #etron #AudiGrandsphereConcept ---------- *The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle. The automated driving functions shown are technologies currently under development, are not available for production vehicles and only work within system limits. All possible uses of the technical systems and functions shown represent only a possible concept and are dependent on the respective legal regulations in the relevant country.

07.12.22

Seen Santa’s new sleigh? You may want to add it to your wish list. You’ve been warned. Watch as Santa unwraps his grand new sleigh, https://we.audi/christmas-hero. #FutureIsAnAttitude #Audi #eMobility ---------- *The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle. The automated driving functions shown are technologies currently under development, are not available for production vehicles and only work within system limits. All possible uses of the technical systems and functions shown represent only a possible concept and are dependent on the respective legal regulations in the relevant country.

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Audi treibt Entwicklung in China mit neuem R&D-Center in Peking voran

Die Marke mit den Vier Ringen stärkt die Entwicklung marktspezifischer Technologien in und für China
Dr. Jürgen Unser, Präsident von Audi China: „Das neue Audi China Building ist ein wichtiger Meilenstein in der 34-jährigen Geschichte von Audi in China und unterstreicht unser Engagement für den chinesischen Markt.“
Die technologische Roadmap für China fokussiert auf intelligente Cockpits, Benutzeroberflächen, Konnektivitätsdienste, elektronische Architekturen und Fahrerassistenzsysteme

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Audi stärkt seine Entwicklungskapazitäten in China durch eine erhebliche Ausweitung seiner Research&Development-Aktivitäten in der Region und wird auch das R&D-Team von Audi China deutlich aufstocken. Die Eröffnung des neuen Audi China Building fast zehn Jahre nach dem Vorgängerbau ist ein weiterer bedeutender Meilenstein in der über drei Jahrzehnte währenden Geschichte von Audi in China. Durch den Umzug in das neue Gebäude unterstreicht die Marke mit den Vier Ringen ihr Engagement für weitere Forschungs- und Fertigungskapazitäten im Land. Das hochmoderne R&D-Gebäude soll zum wichtigsten Innovationsmotor für die nächste Generation von Audi-Technologien werden.

Gestützt auf sein vergrößertes R&D-Team geht Audi China mit voller Kraft an die Ausweitung seiner Forschungs- und Entwicklungs-Kapazitäten für den chinesischen Markt: In enger Abstimmung mit der AUDI AG investiert Audi China systematisch in intelligente Cockpit-Technologien, innovative Display-Konzepte, intelligente Sprachbedienungssysteme und Konnektivitätslösungen. Darüber hinaus arbeitet das Entwicklungsteam an markenprägenden Benutzeroberflächen, User-Experience-Konzepten und speziell auf den chinesischen Markt ausgelegten Fahrzeugdesigns. Außerdem kooperieren das chinesische R&D-Team und sein deutsches Gegenstück bei der Definition und Entwicklung innovativer Leistungsmerkmale für elektronische Architekturen wie hochmoderne Fahrerassistenz- und automatisierte Fahrsysteme.

„Das neue R&D-Zentrum in Peking und die Audi FAW NEV Company in Changchun belegen die erfolgreiche Transformation unseres China-Geschäfts. Mit beiden Projekten greift Audi prägende Trends im chinesischen Automarkt auf, nämlich Elektrifizierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit“, so Markus Duesmann, CEO von Audi.

„Die Förderung von Forschung, Entwicklung und Produktion in unserem größten Markt ist von überragender Bedeutung. Unser neues R&D-Gebäude in Peking ist der jüngste Beleg für unsere In-China-für-China-Strategie“, sagt Dr. Jürgen Unser, Präsident von Audi China. „Mit der Verlagerung und Ausweitung unseres Entwicklungsteams haben wir eine starke Basis für die nächste Generation von Premium-Produkten und -Technologien geschaffen. Zudem stärken wir mit dem neuen Standort unserer R&D die Präsenz unserer Marke.“

R&D bei Audi China: Entwicklung von Anfang bis Ende

Das neue Audi China Building ist der wichtigste Innovationsmotor für Audi in China. Es beherbergt sieben R&D-Abteilungen für alle Aspekte der Fahrzeugentwicklung. „Das neue Audi China Building ist ein Symbol für unser intensives R&D-Engagement in China. Wir vergrößern unser Team chinesischer und internationaler Fachkräfte auf verschiedenen technischen Gebieten. Damit wollen wir die Erwartungen unserer chinesischen Kund_innen an Digitalisierung und intelligente Fahrzeugvernetzung erfüllen und übertreffen“, erläutert Michael Hofmann, Executive Vice President für R&D bei Audi China. „Wir freuen uns darauf, junge Talente aus der Automobilindustrie und anderen Innovationsfeldern wie dem Technologiesektor anzusprechen. Im neuen R&D-Center werden wir unserem Entwicklungsteam herausragende Arbeitsbedingungen bieten können.“

Ein hochmodernes Umfeld für ein engagiertes Entwicklerteam

Das neue Audi China Building im Herzen des Pekinger North Central Business Districts bietet auf über 6.000 m², verteilt auf fünf Stockwerke, Platz für alle Abteilungen der R&D-Sparte von Audi China. In einem exklusiven Bereich arbeitet das Design-Team von Audi China mit modernster digitaler Ausstattung wie VR-Headsets und digitalen Zeichentabletts am Fahrzeugdesign der Zukunft. Darüber hinaus beherbergt das Gebäude zwei Werkstätten, ein Labor für Robust Design, ein Elektroniklabor und eine attraktive, für die Öffentlichkeit zugängliche Ausstellung.

In China für China: Audi China – eine lange Geschichte lokaler R&D

Die Marke mit den Vier Ringen blickt auf eine lange Geschichte der Produkt- und Technologieentwicklung speziell für den chinesischen Markt zurück. Zeitgleich mit der Gründung von Audi China im Jahr 2009 wurde eine chinesische R&D-Abteilung als vollintegrierte Zweigsparte der Technischen Entwicklung der AUDI AG in Ingolstadt, Deutschland, eingerichtet. Seit 2013 war das Entwicklungsteam im früheren Audi China-Gebäude im 798 Art District von Peking beheimatet. Im Lauf der Jahre übernahm die R&D-Sparte von Audi China immer mehr Aufgaben.

Mit dem neuen R&D-Center in Peking baut Audi sein weltweites Entwicklungsnetzwerk mit Standorten in Deutschland, Ungarn und Mexiko sowie Designstudios in den USA und China jetzt noch weiter aus.